Автостанція (АС) «Красноград» працює вже понад 50 років. Це і приміські, і міжобласні перевезення. Кількість маршрутів зростає та зменшується залежно від обставин та потреб містян, гостей Краснограду.
Які зміни відбулися після повномасштабного вторгнення, що нового планують здійснювати на території автостанції. На ці та багато інших тем журналісти команди Красноград.info спілкувалися з начальником АС Красноград паном Анатолієм Савіним.
Робота автостанції в лютому та навесні 2022 року
— Як автостанція пережила перші дні повномасштабного вторгнення?
— На початку повномасштабного вторгнення, як і у більшості мешканців міста, в нас не було чітко злагоджений дій, відповідей на питання. Автостанція не працювала, хоча всі працівники були на місці. Першим, що я зробив, це відчинили в'їзд, тому що на території знаходяться магазини, супермаркети, аптеки. Вже ближче до обіду вирішили відпустити працівників по домівкам, щоб кожен для себе визначався, як діяти. Тоді, у зв’язку з військовою агресією, ми тимчасово припинили з ними трудові відносини.
— Мені відомо, що багато перевізників, працівників автостанції та простих громадян залучалися до евакуації мешканців міст Харків, Куп’янськ, Балаклея.
— Так, як кожному керівнику, мені дуже приємно, що мої працівники проявили громадянську свідомість і з перших днів долучалися як до лав ЗСУ, ТРО, волонтерської діяльності, так і просто здійснювали допомогу всім тим людям, хто її потребував.
Наша АС Красноград перша в області розпочала роботу у такий складний час. У березні 2022 року разом з бійцями місцевого ТРО я організував перший маршрут до Харкова. Під час тієї подорожі їхало не більше шести пасажирів, але це була дуже хвилююча мить.
Перший рекс в Харків під час повномасштабного вторгнення
Харків стояв майже порожнім, без звичного ритму життя, у різних частинах міста постійно лунали вибухи. До 24 лютого Харківський напрямок був одним з наймасовішим, бо велика кількість студентів навчалась у вузах, багато місцевих працювало у Харкові. Потім все довелось змінювати, пристосовуватися до нових реалій життя.
Приблизно 15-16 березня 2022 року перший маршрут, який почав курсувати через станцію «Красноград» йшов за напрямком «Полтава – Дніпро». Тому в березні штат станції вийшов на роботу, адже людям потрібно їздити у справах, на роботу і не у всіх є автомобілі.
Красноград є осередком серед трьох великих міст: Харків, Полтава та Дніпро. Довелось розмовляти з перевізниками, домовлятися про відкриття навіть одного маршрута. Так, першими містами стали Полтава та Дніпро і вже за деякий час ми запустили в роботу і нашого перевізника для маршруту «Зачепилівка – Красноград». А вже у квітні відновив свою роботу місцевий перевізник «Фенікс», з’явилися приміські рейси, відкоригували графіки роботи відповідно до комендантської години, і ми трішки повернулися до більш-менш нормального ритму діяльності.
«Рульку» відкрили, щоб підтримати роботу АС
— Які причини спонукали вас до створення «Рульки» на території автостанції?
— Я знаю, що у місті точиться багато суперечок з приводу доречності відкриття супермаркету «Рулька», бачу зворотній зв’язок мешканців на сторінках соціальних мереж. Кажуть про «обличчя» міста, що таке недоречно в центрі тощо.
Спробую пояснити не як начальник автостанції, а як людина, яка бачить себе більш сучасним менеджером у сфері надання послуг та з відповідною освітою «Магістр міжнародних перевезень».
АС Красноград протягом багатьох десятиліть надає послуги у сфері перевезень мешканців міста та гостей. На жаль, з кожним роком кількість маршрутів постійно зникає, з’являються нові перевізники яким не цікаво співпрацювати з нами.
Водночас підтримка будівлі автостанції у належному стані вимагає великих фінансових витрат. Так само і з оплатою комунальних послуг (електроенергії, тепла), прибиранням території та приміщень, ремонтом дорожнього покриття, треба платити зарплату.
Супермаркет «Рулька» став тим інвестором-орендатором приміщення, який здійснив ремонт будівлі, прилеглої території. Вони надали робочі місця місцевим жителям і платитимуть за оренду.
Ми ж розуміємо, автостанція працює і працюватиме! І треба знаходити нові шляхи та можливості для залучення орендаторів. А це означає як і фінансування, так і покращення наших послуг для мешканців громади.
Так, у планах оновлення кас для продажу квитків, заміна місць для відпочинку, нове інформаційне табло та покращення території самої станції.
— Чи відкриті ви до співпраці з підприємцями, які хочуть орендувати місця на території автостанції? Які умови ви можете запропонувати?
— На сьогодні, на жаль, немає вільних місць для оренди чи підприємницької діяльності. Але ми завжди готові йти на співпрацю з охочими до співпраці. До речі, більшість місцевих підприємців були зацікавлені у цьому.
Про необхідні маршрути для громади і актуальні проблеми автостанції
— Як часто користуються послугами нашої автостанції? Чи спостерігається зростання або спад попиту на ваші послуги?
— Звісно, що дуже важко порівнювати період до повномасштабного вторгнення і той час, в який ми живемо. Кожен розуміє, що багато місцевих виїхало в інші області або взагалі за межі країни, зникли популярні напрямки мандрівок або вони зараз просто не актуальні. Так раніше (особливо у літній період) дуже популярними поїздками були мандрівки на море — Азовське та Чорне. Постійно курсували автобуси як місцевих так і перевізників з інших областей. На жаль, зараз цей напрямок не працює.
— Який найпопулярніший маршрут? І які нові маршрути ви особисто хотіли б бачити в майбутньому?
— На сьогодні популярними напрямками залишаються Дніпро, Полтава та Харків.
Як побажання для нових напрямків — це покращення сполучення та збільшення рейсів у самій громаді між Красноградом, Кегичівкою та Сахновщиною, адже ми одна громада. Це питання повинна вирішувати місцева влада.
— Які основні труднощі в керуванні автостанцією, як ви їх долаєте?
— Раніше великою проблемою було постійне перебування на території залу очікування та самої території станції людей, що вели аморальний спосіб життя. Часто-густо це заважало місцевим та створювало перед гостями міста негативне враження про наш регіон. На сьогодні ми постійно проводимо роботу з місцевою владою, щодо перебування маргиналів на території станції.
Також деякі перевізники не надають інформацію щодо кількості вільних білетів на рейс, ми не бачимо кількість вільних місць. Трапляється, що людина бажає виїхати, купує в нас квиток, а коли прибуває автобус, виникають незручності. Ми постійно працюємо над цією ситуацією.
Дуже важливою проблемою, з якою ми стикаємося є неофіційні перевізники, які не сплачують податки та не можуть відповідати за якість та безпеку перевезень.
Благоустрій. Що зроблено, що в планах?
— Як ви оцінюєте поточний стан інфраструктури автостанції? Які оновлення або покращення плануються найближчим часом?
— Завдяки залученню коштів орендаторі, ми оновили навіс на платформах №3, 4 та 5. Також встановили нові лави та покращили саму територія станції, відремонтували дорожнє покриття. Також біля автостанції зробили безкоштовні паркувальні місця для місцевих мешканців та гостей міста.
В цілому, намагаємось не стояти на одному місті, а постійно розвиватися. Прагнемо розширити зелену зону на нашій території, бо автостанція дійсно є обличчям нашого міста.
— Як ви бачите майбутнє автостанції Красноград в найближчі 5-10 років? Які ваші основні цілі та стратегія розвитку?
— Велике бажання конкурувати з потягами, літаками, щоб зростала кількість охочих користуватися нашими послугами. Аби кожна подорож була незабутня, несла лише позитивні враження, хочеться мати великі сучасні автобуси.
— Як громада може впливати на роботу автостанції? Як ви підтримуєте зв‘язок?
— Я завжди знаходжуся на робочому місці або на території самої станції. У разі виникнення суперечок, питань — завжди звертаються до мене, і я намагаюся вислухати кожного, надати чітку та повну відповідь.
Автостанція Красноград
— Які зараз актуальні вакансії на автостанції?
— На сьогодні ми маємо вакансію «Контролер-касир», тому хто бажає працювати з людьми, любить спілкування, прагне до нових постійних знайомств – ласкаво просимо до нашого колективу.
Слідкуйте за нами в Facebook, Telegram, Instagram, YouTube та Viber!
Там ми розказуємо про все, чим живуть Красноград та Сахновщина!
